Ремонт турбин Турбокомпрессор 3503044, 323949. Турбина для Scania 142, с Янв. 1993 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 3503044, 323949 для Scania 142

Полное имя
Турбокомпрессор 3503044, 323949 для Scania 142

Модель
Scania 142

Дополнительная информация
Двигатель: DSC 14-08
Емкость: 14020 см. куб.
Мощность: 450 л.с.

Начали производить
с Янв. 1993

Номер производителя
3503044

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Scania

Если вы хотите увеличить мощность мотора своего автомобиля Scania 142, то рекомендуем попробовать установить турбокомпрессор модели 3503044, 323949. Он предназначен для работы с моторами DSC 14-08. Для них характерны следующие данные:

  • мощность — 450 лошадиных сил;
  • емкость — 14020 кубических сантиметров;
  • период выпуска — с января 1993 года.

Чтобы купить такой турбинный компрессор, обратитесь в компанию «Вольтаж Турбо». В наличии только безопасная, надежная и проверенная продукция.

Что дает турбинный компрессор

Установка турбокомпрессора — это не просто способ выделиться из толпы за счет гудящего с новой силой аппарата. Мощным звуком все не заканчивается. Покупая турбину, вы обеспечиваете дополнительную мощность двигателю. И если ранее у вас возникали мысли о смене машины на более маневренный и скоростной автомобиль, то теперь с этим можно повременить.

Турбинный компрессор нагнетает воздух и подает его в цилиндры мотора. Отсюда образуются новые «лошадиные силы», маневренность хода и стабилизация крутящего момента. Приятным бонусом является то, что объем выхлопных газов и потребляемого топлива сокращаются. За счет этого стоимость устройства быстро окупается.

Преимущества нашей компании

Недорого приобрести турбокомпрессор можно в нашей компании «Вольтаж Турбо». Нас уже выбрали тысячи клиентов, к числу которых можете добавиться и вы. Мы гордимся:

  • честными ценами;
  • широким выбором моделей турбин;
  • квалифицированными сотрудниками;
  • оперативностью доставки заказов.

Чтобы узнать, сколько стоит турбинный компрессор, обратитесь к нашим сотрудникам. Для этого позвоните по контактным телефонам или воспользуйтесь обратной связью.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.